密集型母線槽的鈑金制作及焊接技術(shù)：

密集型母線槽的鈑金制作：

a、母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，特別是折彎精度，折彎角度的變化會導(dǎo)致導(dǎo)體端頭長短不一；

b、蓋板、側(cè)板的毛刺要清理干凈，鋼制外殼水平彎通的側(cè)板折彎時，外側(cè)板需要折彎機(jī)成型，減少彎曲半徑；內(nèi)側(cè)板則手工彎制，加大彎曲半徑，這樣才能有效避免導(dǎo)體和側(cè)板有尖銳棱角的接觸，從而保護(hù)絕緣層不受損傷；

c、彎通側(cè)板沖孔定位要嚴(yán)格按空氣型標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，否則轉(zhuǎn)角處母排會松動，導(dǎo)致散熱效果下降，運行噪音加大；

密集型母線槽焊接技術(shù)：

a、銅排焊接：

母排在焊接后，和相同截面的原始母排載流量肯定要下降，所以，母排一定要45°斜面焊接，這樣做的目的是增大焊接面，提高焊接面的載流l能力。母排焊接成型后一定要把兩面打磨平整，不能有任何焊縫和雜質(zhì)； 

b、蓋板、側(cè)板的焊接：

側(cè)板宜在外面焊接，蓋板可以在內(nèi)面焊接。蓋、側(cè)板焊接成型后要打磨平滑（特別是內(nèi)面），去除一切毛刺和雜質(zhì)；

c、無論是銅排還是外殼，在焊接時一定要用夾具對焊接物件進(jìn)行固定，保證焊接角度的精確性。焊接件的焊疤均要打磨平滑，特別要注意焊接面的反面可能會出現(xiàn)焊渣或突起部位，這些部位也要打磨平滑。上述工序完成后，方可進(jìn)行鍍錫處理。